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双梁起重机滑轮组部件维修注意事项：

双梁起重机滑轮组部件维修注意事项小编给大家说一说：

（1）拆洗检修滑轮组，检查裂纹，滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换；

（2）轴孔的检查，大修后，轴孔允许有不超过0.25CM2的缺陷，深度不应该超过4mm；

（3）滑轮槽的检修，用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm；因此塔身螺栓拧紧力矩至关重要，安装单位应加强治理，增添检测机具，严把自检关。

（4）装配，装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径。

集装箱门式起重机磨合期使用应注意保养工作

1、操作失误多　由于对门式起重机的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。

2、润滑不良　由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。与传统起重机相比，吊钩至墙面的极限距离小，净空高度低，科力起重机更能贴近前面作业，起升高度更高，实际增加了现有厂房的有效工作空间。

3、发生松动　新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

4、发生渗漏现象　由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；在实际应用中，桥式起重机的运行频率是非常高的，因此它的主动轮和减速机也需要进行频繁的运转，以满足设备的使用的需求。部分铸造、加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水）。因此，磨合期容易出现渗漏现象。

5、磨损速度快　由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

门式起重机与桥式起重机对比可以看出，门式起重机旳安装相对来说更加旳方便。在室外进行安装时也必须严格遵守相关旳注意事项。那么，笔者就根据多年从业经验，从实际操作的角度出发，谈谈门式起重机在室外进行安装旳注意事项，以供广大新老客户参考。 1.门式起重机吨位不同，安装需要的轨道和地基的要求也不相同。所以应尽量匹配。2.门式起重机的跨度较大，安装过程中需要注意角度，各个部分拼装过程需要在一个水平面。3.打地基打应牢固，否则就会发生门式起重机倾斜。地基必须达到指1定要求，对整体配置要高。4.轨道要严格按照标准来加工，否则门式起重机重压下会变形，造成二次摩擦，易发生事故。起重滑车应如何保证安全有效工作：安全有效是起重机设备以及操作使用人员所期许的目标，作为重型设备的关键所在，起重滑车应如何保证安全有效工作在起重机的正常使用过程中意义非凡。5.当门式起重机安装完成后，对起测试，需要空操，地操试验，对其超载做抗压试验。