昆山桥式起重机维修厂规格齐全「多图」

昆山市豪迈起重机有限公司主营产品：环链电动葫芦、LDA型电动单梁起重机、LH型电动双梁起重机、QD型双梁桥式起重机、MH型葫芦门式起重机等起重机械。

起重机磨合期的特点：

发生渗漏现象

由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造、加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水）。因此，磨合期容易出现渗漏现象。

操作失误多

由于对机器的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。

设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。

单梁桥式起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。

桥式起重机主梁腹板安全要求：

桥式起重机的型式试验分三个阶段，1阶段：主梁受拉区翼缘板和腹板的对接焊缝探伤检验，第二阶段：桥架检验，第三阶段安装完成后的动作试验及应力测试。必要时在厂内制造过程中也可进行个别项目的检查和试验。因此，对其承重的主梁腹板安全有较高的要求，一般来说，桥式起重机不用考虑支腿材质（一般为桥式起重机所用的牛腿和承轨梁都属于厂房建设初期的钢结构部分），桥式起重机的主梁主要采用包厢形式，也就是常说的腹板。⑦对准车轮轴端齿轮联轴器半体与减速器从动轴联轴器半体的螺孔，穿入连接螺栓并紧固。

主梁腹板的局部平面度：主梁腹板不应有严重不平，其局部平面度，在离受压区翼缘板H/3以内不大于0.7，其余区域不大于1.2。

其他桥式起重机的金属结构的焊接要求：要求连接焊缝处无明显可见的焊接缺陷，螺栓或铆钉联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷，高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。

如何去更换起重机配件中的车轮组：

对于车轮组的更换方法和流程一直是需要注意的一个问题，下面，就为大家详细列举一下更换起重配件中车轮组的步骤：

①卸下车轮轴端联轴器的连接螺栓。

②卸下车轮组角型轴承箱与端梁连接的紧固螺栓。

③用起重机的起重螺杆或千斤顶把起重机桥架顶起，使车轮踏面离轨道顶面约10毫米左右，撬动车轮组并沿轨道面将它拉出来以便卸下更换。

④把预先组装的、新的并带有轴端齿轮联轴器半体的主动车轮组吊运到起重机轨道上。

⑤推入车轮组靠近安装位置，调整千斤顶使车体缓慢下降，穿入紧固螺栓，拧上螺母，确保安全。

⑥适当紧固水平方向螺栓，再相应紧固垂直方向的螺栓，交替进钉，在紧固的时候扳动车轮，检查车轮转动是否灵活，并检查车轮安装的水平和垂直偏斜。

⑦对准车轮轴端齿轮联轴器半体与减速器从动轴联轴器半体的螺孔，穿入连接螺栓并紧固。

⑧一切正常后，将车体落下。

另一端主动车轮也采用同样步骤进行更换。为了保证两端传动一致，确保起重机运行正常，两端主动车轮必须同时更换。

为了保证两端机械传动问隙一致，减速器从动轴端的齿轮联轴器也同时更换。